Petzl PIXA 2 fejlámpa teszt

A Petzl most egy olyan fejlámpát dobott piacra, amit kifejezetten az ipar számára terveztek, ellentétben az eddigi könnyű, sportolásra szánt modellekkel. A gyártó szerint ez a lámpa csaknem elpusztíthatatlan. Víz-, por- és ütésálló, ellenáll savaknak, lúgoknak, mechanikai hatásoknak. Úgy vagyok vele, hogy ha a fele igaz ennek, elég jó kis lámpáról van szó.
Mivel nem találni semmilyen ismertetőt róla, gondoltam megosztom veletek a tapasztalataimat....

 Pixa 2 fejlámpa
A jó öreg sárga-fekete kombó. Ezt valahogy nem lehet megunni. Lássuk, megérdemli-e ezeket a színeket. A Pixa fejlámpák ipari célra készülnek. Súlyuk (174g) kétszerese a Tikka 2 (86g) lámpákénak és számos elvárásnak kell megfelelniük, ami egy sportolónál nem szempont. Érheti olaj, sav, lúg, robbanásveszélyes környezet és még sorolhatnám. Ennek megfelelően a lámpa igen robosztusra sikerült. Első ránézésre valami búvárlámpához hasonlítanám. A ház merevített, 3-5mm vastag többkomponensű, ipari műanyagból készült. Látszik, hogy nem spóroltak vele, valóban brutális hatást kelt. Az kapcsoló és az elején a fekete részek gumiból vannak.


Petzl pixa 2
A fej 90°-os tartományban rögzíthető, a vízszintestől a függőlegesig 25 ponton reteszel. Ezen kívül 180°-os fordulatra képes, ekkor kívülre kerül az elemtartó fedél, a foncsor védve van és a kapcsoló is lezár, elkerülve a véletlen bekapcsolást. A lámpatest levehető a gumi fejpántról, és a mellékelt hátlappal munkavédelmi sisakokra rögzíthető. A talpán is megáll, így bárhová letehetjük és tetszés szerinti helyre irányíthatjuk.

Petzl Pixa fejlámpa

Kerékpáros sisakra sajnos nem sikerült rögzítenem, ezért erre a célra nem javasolnám. Azért sem, mert bringázásnál a kormányra rögzíthető lámpa sokkal többet ér, hiszen a terep egyenetlenségei árnyákot vetnek és sokkal jobban láthatóak az akadályok, kátyúk. Szerintem semmilyen fejlámpa nem alkalmas az út megvilágítására, csak városban, országúton láthatósági célokra. Fejlámpával csaknem eltűnnek az árnyékok, minden egyformán fényes lesz, megszűnik a tér mélysége, 2 dimenzióssá válik. Ezen kívül az eső, hó, por, köd mind apró tükörként veri vissza szemünkbe a fényt: retroreflexiós hatás.

>>>kép a fényfoltokról hamarosan...

A fényerő két fokozatban állítható, ~50%, vagy 100%. A beépített elektronikának köszönhetően konstans fénymennyiséget kapunk, majd a telepek teljes kimerülése előtt átvált tartalék üzemmódba. Ezzel szemben vannak olyan lámpák, amik ilyenkor egyszerűen kikapcsolnak. Igen kellemetlen, ha a semmi közepén egyszer csak lekapcsolják a villanyt, minden előjel nélkül. Ez munka közben még annyira sem engedhető meg.

Teszteredményeim 2100mAh Ni-Mh akkumulátorokkal, 16°C-os hőmérsékleten:

Teljes fényerőnél (100%):    5 h (óra)
Tartalék üzemmd (~30%):  +3 h (óra)

Húsz perccel azelőtt, hogy átváltana tartalék üzemmódra, a lámpa párat villant. A villogást úgy értsük, hogy felváltva, hol 30%, hol 100% a fényerő. Így egyáltalán nem zavaró és nem lesz sötét egy pillanatra sem. Ezt 10 percenként ismétli, majd átvált tartalék üzemmódba. Ennek a fényereje bőven elvilágít 5 méterre, mellette szerelni, tájékozódni lehet. Szóval ha egy barlang bugyraiban lennénk, nem kell attól tartanunk, hogy bármelyik pillanatban kialszik a fény. Rendkívül nagy biztonságot ad ez, azokkal a lámpákkal szemben, amik egszerűen kikapcsolnak a telepek merülésekor.
A tesztek 2100 mAh akkukkal készültek, ennél már lényegesen nagyobb teljesítményűek is kaphatók, így nem kizárt, hogy a 6h, amit a gyártó adott meg, megfelel a valóságnak. Ők is leírják, hogy milyenek voltak a körülmények a teszt során, és milyen áramforrást használtak.

Beltérben bőven elegendő a tompított állás, a maximális fokozat pedig tényleg 20-30 méterre elér. A Petzl adatai tehát hitelesek. Az ANSI, vagy NEMA F1 Standard durván a kétszeresét mondja annak, ami a valóság. Ezt már megszokhattuk a marketingesektől.

A fénycsóva összetett, de egyenletes. Egy viszonylag nagy látószögű szórt fényt ad, ami elég a szerelési munkákhoz és a felső részen van egy koncentrált fényfolt, ami pedig a távolra látáshoz kell. Sem tompított, sem maximális állásban nem zavaró, nem vakít. Ettől függetlenül én az állítható csóva híve vagyok. Más modelleknél egy felcsapható lencsével állíthatjuk, hogy szórt, vagy koncentrált fényt szeretnénk. Azért szeretem a MagLite lámpákat, mert "fokozatmentesen" fókuszálható a fényük, nincsenek kompromisszumok.


2db AA méretű áramforrással üzemel. Gyakorlatilag bármit tehetünk bele, legyen az Ni-Mh, Ni-Cd akkumulátor, alkáli elem, vagy lítium elem. Személy szerint utálom a AAA méretet, bár tény, hogy fele olyan nehéz, a kapacitása kevesebb, mint a fele a nagytesóénak, így nagyon örültem, hogy végre nem 3db AAA elemmel működik, mint a Tikka lámpák.

A mellékelt fejpánt egy 3cm széles gumírozott heveder, mely 10cm átmérőtől 25cm-ig állítható. Sapkával sem gond a használata, sőt a sisakot is simán körbeéri. Sajnos a nagy súly miatt futás közben csúszkálhat, de sétálni, dolgozni tökéletes.

 

Kiknek ajánlom: munkásoknak, akik gyakran dolgoznak sötétben, rosszul megvilágított területen, munkavédelmi szempontból veszélyes környezetben. Barlangászoknak, mert könnyen tisztítható, vízálló és odavághatod. Vízi sportokhoz, vagy más extrém, környezetbe. Házkörüli munkákhoz, felmenni a padlásra, kereket cserélni az éjszaka közepén, vagy ha fonstos, hogy AA méretű áramforrst használjunk.

A Petzl PIXA 2 fejlámpa ára 2011. februárjában: 11.000 és 12.800 HUF között mozog.

A forgalmazó elérhetőségeit keressétek a Petzl honlapon, nem kívánok reklámot csinálni senkinek.
A cikk személyes tapasztalataimon alapul, tájékoztató jellegű, Non-profit.

Előnyök:
+elpusztíthatatlan

+vízálló

+állítható fényerő

+tartalék üzemmód

+széles fejpánt

+zárható kapcsoló

+elegendő fény munkához,
tájékozódáshoz, sportoláshoz

+2db AA méretű
alkáli elem/akkumulátor/Lítium elem

Hátrányok:
-súly (174g)


Gyártó: Petzl

Ha kérdésetek, van, vagy tanácsot kérnétek, nyugodjan írjatok kommentet!