Valószínűleg most sok komolyabb bringás fogná a fejét, hogy mit is tettem, avagy mivel próbálkozom. Mert én bizony kipróbáltam 19c méretű felnire egy 2.8-as masszív külsőt. o.O Már az eddigi 2.6-os is jócskán szélesebb felnit kívánna, de én azt is bekockáztattam ugye már évekkel (2017) ezelőtt. Ami nálam nem is okozott semmilyen problémát. Persze én csak egy mezei off-roader vagyok. Nem vadulok, nem zúzok le hegyekről, stb. Illetve csak alacsonyabb nyomásnál lehet némi esélye, hogy lefordulhat a felniről egy vadulást követően.

Tehát előre tettem egy még brutálisabb gumit. Csak... Mert hátulra már amúgy sem férne el. (amúgy oda is ment volna ^^) Még úgy sem, hogy szélességben csak kb 4 mm növekedésem van a keskeny felni miatt. (illetve sugár irányban növekedett még a gumim. Kb 5 mm körül.) *Nyilván ezeket a külsőket már azért minimum 25c felnikre, de lehet inkább 30-asokra szánják. Így jön ki a gumi ERTO szélessége is pontosabban. (70mm, ami nálam most így 67mm) És valószínű a futófelületem sem olyan(?) így, mint amilyennek lennie kellene. Bár ezt nem tudom.

Szóval most elöl 2.8", hátul pedig 2.6" (ez nálam 63mm) van. ...hogy ez így mire jó, azt nem tudom, de nem is érdekel. Vagy is egy előnyét mindenképpen tudom. Sokkal könnyebb lesz folyósabb homokos talajon egyenesen tartani a kormányt.

Érdekességképpen: A bringát 2.1-es gumival vettem, amit kb 1 év után cseréltem is 2.25-re. Aztán utána jött a nagyobb váltás, ami 2.6 volt... Most pedig ismét ugrottam egy méretet, még ha csak egy keréknél is. Kb a mottóm lehetne: Nagyobb, szélesebb, nehezebb, jobb. (^^)

2014 - Merida Race, 2.1" (53 mm)
2016 - CST Gripper, 2.25" (57 mm)
2017 - Schwalbe Smart Sam, 2.6" (66 mm)
2026 - Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.80" Performance Addix (70 mm)

Amúgy kb 9 éves a 2.6-os szettem, ezért gondoltam, hogy lépek valamit idén. Bár még szerintem simán használható állapotban van. De nagyon jó áron találtam ezt, ezért csaptam le rá hirtelen felindulásból. (több mint 40%-os kedvezménnyel) És ez az első "hajtogathatós" gumim egyébként. Eddig csak drótperemeseket használtam. Majd kiderül, hogy ez nekem jó-e, vagy sem. A felrakással bénáztam picit, mire rájöttem, hogy hogy kell ezzel bánni. Legközelebb már egyből menni fog.

*Visszakanyarodva a felni témára. A neten ellentmondó adatokra leltem, hiszen egyik helyen 62 mm (2.4") gumi szélességig van írva a 19c felni, a másikon már csak 57 mm-ig (2.25"). Ezen utóbbi oldalon pl 2.4" - 2.8" -ig már 27-35 mm belső méretű felniket írnak. De mindegy is, mert én is kevésnek érzem már ezt, ami nekem van. Egy kb 25-30 körülit lehet be kell szereznem majd. Még tesztüzem van ezzel a vékonnyal és egyelőre nem is tűnik ORBitális baromságnak így használva sem. (bár az is igaz, hogy valamivel nagyobb nyomáson használom, mint az eddigieket)

Annyi változás lett még a bicajon, hogy ismét 36:15-ben vagyok egy ideje, meg a vázon lévő elemlámpát lecseréltem egy pumpára. Meg természetesen az egész bringa kopottabb és koszosabb is.

Kapcsolódó bejegyzés(ek): A nagy arculatváltás - CST Gripper gumiköpeny

Azt tudni kell, hogy alapjában véve nem szeretem a felniféket. De mivel a kettesen az volt, ezért elfogadtam, stb. De mindig is utáltam állítgatni. Főleg, hogy ha rosszul kopott el, vagy ha hangosan rikácsolt. Na de hátha ennek vége lesz! Vagy nem...?

Szóval egyik nap megkérdeztem magamtól, hogy miért nem fejlesztek féket is a kettesen? Mármint "okosba", sufnituningként. Aztán emlékeimben előtúrtam azt a fejezetet, amikor én rengeteg bringás videót néztem (akkoriban még meg sem volt a BRINGA sem) és emlékeztem, hogy igazából én láttam olyan átalakítót, ami egy sima mezei és régi MTB vázhoz (villához) csatlakoztatható és az által tárcsaféket tud fogadni. (vagy előbb féktartó konzolt és úgy magát a féktestet). Aztán egyik nap a bringás ládámból előkerültek a régi leszerelt féktartó konzoljaim a "bringáról".... és ekkor jött az első agymenő gondolatom, hogy mi lenne, ha ezt csak simán odacsavaroznám az első villához...? Egyszerűen két M4-5-6-os csavarral rögzítve át az acél villán oszt' jó napot. ^^ Vagy valami hasonló.

Kértem kölcsön egy tárcsaféket, kereket és betettem a kettes bicajomba, aztán odatettem a konzolt és a féket a villához, mintha az eleve ott lenne. És annyira jól passzolt minden, hogy már alig várom, hogy odaeszkábáljam valahogy azt a tartót. Bár a villa belseje és a tárcsa között kb 1mm volt csak.

Működni működne, de biztonságos lenne? Na ezt nem tudom biztosra, de én bizakodó vagyok, főleg ha a csavar teljesen átmenne az egész villán.

^^ Folyt. köv...?

Nézzük csak! ... Csak kézi pumpáim vannak, viszont elég ballonos az összes gumim. Hm... Vehetnék egy rendes nagy pumpát is akár, mert már párszor jól jött volna. Vagy most mivel már lassan minden elektromos lesz a világon, beszerezhetnék egy kis méretű "e-pumpát". (Ha úgy jobban tetszik hordozható kis méretű kompresszort. Hogy ez most akkus, vagy sem, az mindegy is.)

Általában ez úgy néz ki nálam, hogy ha bármilyen okból is de pumpálnom kell itthon, akkor a kézi pumpámmal fújtatok bele annyit, hogy el tudjak gurulni a legközelebbi benzinkútig. Aztán ott meg véglegesítem a nyomást. Ez eddig egy jól bevált módszerem volt. Nyilván a kényelmesség azt diktálja velem, hogy naná, persze hogy kell! A másik oldalról meg ott van, hogy de hisz alig használom a pumpáimat. (jobb esetben) És az az ideális, ha ez így is marad. (kevés defekt) Szóval ez is egy dilemmám, hogy most szánjak-e rá némi pénzt és jól el van az a szekrényben is, vagy maradjak a megszokott rendszeremnél.

Az idő majd eldönti nyilván, de azért én se leszek már fiatalabb, az időm is egyre kevesebb és hát lustaság is van a világon. :/ Egyelőre csak elmélkedtem, de lehet a tettek mezejére lépek egyszer. (Érdekességképpen: Az ismerőseim szinte hetente rendelgetnek valamit Kínából. Én meg szinte sose semmit. Há' jól van ez így?)

Egyébként azon is gondolkoztam már többször is, hogy megfúrom a felnim, hogy autós szelepes belsővel tudjam használni. Mert számomra nincsen előnye a prestának. Ellenben így mindig kell átalakítót hordanom magamnál. :/ Nem nagy dolog, hisz eddig is elvoltam ezzel. Csak ez is olyan dolog, hogy amúgy meg minek "kínlódok" ezzel is?

Több bringás pólóm is már megkopott, ezért tavaly csináltattam 1-2 új pólót. Vagyis azok igazából a régi design, csak új pólókra. (és nem csak feketére, hanem már szürkére is) Aztán elgondolkoztam, hogy esetleg valami egészen mást is csináltathatnék a logón kívül. Amúgy durva, hogy még ezt is Kínából a legolcsóbb megcsináltatni, mert itthon nem nagyon úszom meg 5000 Ft alatt pólónként. :/ Mindezek ellenére én mégis itthon csináltatom majd legközelebb is, mert így legalább én vihetem (vehetem) meg a pólót és az tuti jó lesz. (valahogy Kínából rendelve minden kisebb picit) Még a póló ára nem is vészes (Kb 1100-1500Ft), hanem inkább a pólóra való "feltétel" az, ami drágább itthon.

Szóval pár sima szöveget össze-gondolkoztam, ami esetleg rám illik. Nyilván angol, mert hát az a menő. ^^

- Single-speed is the way. Just sayin'...
- One Man. One bike. One gear.
- One gear is enough!
- Off-road. My kind of ride.
- 36/15
- No need for speed.
- My first gear is my last gear.
- Sorry! Can't shift.
- Gravel. Dirt. Mud. I can manage all that.
- 15%. I can do it.
- Bicyclists only need food and water.
- Single-speed Off-road bike.
- Bike. Gives me/you freedom.

Némelyikhez valami grafika is illene. De egyelőre nem tudom még milyen lesz az új póló. Ha egyáltalán ezek közül lesz. És ha már feliratok. A kettes bicajra is akarok valamit, de ott valami poénosabbat gondoltam. Ezeket még jó pár éve agymenősködtem össze. (A végén van pár Ai példa is, amik amúgy sokkal jobbak)

MTB vonalon maradva:
Mezőn Történő Biciklizés - Másféle Terep Bringa - Mozdulékony Terep Bicaj - Mezei Terep Bringa - Mindig Terep Bringa - Mondtam. Terep Bringa! - Magyar Térségi Bringás - Mindig Tömény Bringa - MMM. Tömény Bringázás - Megyei Terep Bringás - Máskor Tudd! Bringázom. - Megyek Tesó! Bringával - Murvás Talaj Bicaj - Messze Tájon Bicikliz(t)em - Megyei Túra bringás - Mindig Terepen Bringázom - Most Tanulok Bringázni. - Minden Terep Bicaj - Mosolyogva Tekerek Bringával - Mosolygós Tekergős Biciklis - Markáns Túra Bringa

AI tippek:
Mocsok Tűrő Bringa - Menő Turbó Bicikli/Bringa - Magabiztos Tapadás Brutálisan - Minden Terepet Betarol - Maximális Terhelés Bírva - Megszállott Tekerő Banda - Minden Tócsát Bevesz - Merész Tekerés Bármikor - Mocskosul Tapadó Bütykök - Minden Terep Bizserget - Marha/Megint Tutira Borulok - Megállíthatatlan Tekerő Bolond - Miért Tekerünk, Béla? - Maximális Testmozgás Bizto(nságo)san

Lehetne még folytatni... Pl a Már Tényleg Beszartam-ot nem írtam ki, de az is poén lehet. (bár talán kicsit erős)

Tulajdonképpen már több mint 5 éve jött nekem ez a gondolat, hogy lehet nem lenne rossz egy szobabicaj. Azóta szinte évente újragondoltam a témát és mint az látszik is, eddig húztam is az időt vele. Aztán végül csak úgy döntöttem, hogy jó lesz az nekem. Legalábbis a téli hónapokra mindenképpen. Sajnos nem vagyok annyira megszállott, hogy ilyenkor is kimenjek bringázni. Eleget fagyoskodom én a munkám miatt ilyenkor. Szóval marad a benti tekerés a kellemes időben. Hát na! Öregszem.

Ezekben a téli hónapokban úgy is alig mozgok. (legalábbis ilyesmi mozgást) Szóval hadd szóljon! (Amúgy egy alap típus a dekából. Semmi extra.)

Kb úgy tervezem, hogy naponta 1 órát fogok tekerni. Nyilván azokon a napokon nem valószínű, amikor még este is dolgozom. De egyébként nincsen különösebb megkötésem. Ha időm engedi, mindenképpen zúzom a pedált. Kb áprilisig. (le kell adnom 5 kilót. ehh. ) Utána már inkább kint. :-)

Egyébként elég halk. Nyereg olyan amilyen. Elviselhető.

Kapcsolódó bejegyzés: Szobakerékpár!?